Fleet control · −32 % · 98,4 % · 1.240 · 14 wk
Plaat 01 · FLEET CONTROL
Realtime planningsplatform voor 140 voertuigen
−32 % lege kilometers
Branche: logistiek & transport
Logistiek: realtime inzicht van verlader tot chauffeur.
Elke ‘waar is mijn zending’ kost een planner minuten die niemand factureert. Wij bouwen klantportalen met live track & trace, chauffeurs-apps en integraties met TMS, ERP en e-CMR die het mailen en bellen vervangen. Live in weken, om je bestaande systemen heen.
Dashboard
— Logistiek & transport
Transportsoftware, klantportaal en chauffeurs-app laten maken
Verladers eisen realtime track & trace, ETA’s en digitale POD, en gunnen tenders steeds vaker aan vervoerders met een portaal. Ondertussen jongleren planners met Excel, WhatsApp en losse TMS-schermen, worden PDF-orders overgetypt en rijden chauffeurs met papieren ritlijsten. Met bijna 16.000 openstaande vacatures in vervoer en opslag is er niemand om dat handwerk op te vangen.
RABZI bouwt de laag die ontbreekt. Een klantportaal met live ETA, CMR en POD, tarieven en orderinvoer. Een chauffeurs- of magazijn-app die offline werkt, met scannen, foto, handtekening en uren, gekoppeld aan je TMS of WMS. Een integratielaag met EDI- en API-koppelingen naar verladers, Exact Globe, AFAS of Dynamics 365, TransFollow en Portbase. En AI-orderintake die e-mails en PDF’s automatisch omzet naar TMS-orders.
Geen ERP-traject van 12 maanden. We bouwen om Boltrics, Transics of Ortec heen, leveren in weken en zorgen dat het dashboard erbij komt: beladingsgraad, marge per klant, on-time-percentage en CO₂ per rit voor de CSRD-vragen van je grote klanten.
- 6–12 wkklantportaal live
- Offlinechauffeurs-app zonder bereik
- EDI + APIkoppelingen met verladers en carriers
- 24/7monitoring op EU-cloud
— Herkenbaar?
Logistiek & transport: wat we tegenkomen.
Verladers bellen en mailen voor status, ETA en POD
Wij bouwen een klantportaal met live track & trace, ETA’s, digitale CMR en POD en tarieven, zodat verladers zelf kijken en de planning geen callcenter meer is.
Planners werken in Excel, WhatsApp en losse TMS-schermen
Wij bouwen één planningsscherm bovenop je TMS met ritstatus, capaciteit en AI-suggesties voor combinaties, zodat loze kilometers en overuren dalen zonder dat je het TMS vervangt.
Orders komen als PDF of mail binnen en worden overgetypt
Wij bouwen AI-orderintake die e-mails, PDF’s en Excel-bijlagen leest en als gevalideerde order in je TMS zet, zodat invoerfouten en vertraging verdwijnen en de binnendienst plant in plaats van typt.
Chauffeurs rijden met papier en bellen bij elke afwijking
Wij bouwen een chauffeurs-app die offline werkt, met ritlijst, scannen, foto’s, handtekening, schade en uren, gekoppeld aan TMS en TransFollow e-CMR, zodat de POD binnen is voor de chauffeur de straat uit is.
Geen stuurinformatie over kosten per rit en klantrentabiliteit
Wij bouwen een operationeel dashboard met beladingsgraad, marge per klant, on-time-percentage en CO₂-uitstoot per rit, zodat je tarieven onderbouwt en de CSRD-rapportage van je grote klanten kunt leveren.
EDI-koppelingen met verladers duren maanden
Wij bouwen een integratielaag met EDI-, API- en carrier-koppelingen naar verladers, Portbase, PostNL, DHL en je ERP, zodat een nieuwe klant in dagen is aangesloten in plaats van kwartalen.
— Wat we voor je bouwen
Dit bouwen we voor jou.
Klantportaal met track & trace
Live ETA, digitale CMR en POD, tarieven en orderinvoer voor verladers. Zij kijken zelf, de planning is geen callcenter meer.
vanaf € 12.500
Lees meer
Chauffeurs- en magazijn-app
Offline ritlijst, scannen, foto’s, handtekening, schade en uren. Gekoppeld aan TMS of WMS en TransFollow e-CMR, zodat de POD binnen is voor de chauffeur de straat uit is.
vanaf € 15.000
Lees meer
EDI- en API-integratielaag
Koppelingen met verladers, Exact Globe, AFAS of Dynamics 365, TransFollow, Portbase en carriers als PostNL en DHL. Een nieuwe klant sluit je in dagen aan.
vanaf € 3.950
Lees meer
AI-orderintake en planner-suggesties
E-mails, PDF’s en Excel-orders automatisch omgezet naar gevalideerde TMS-orders. Suggesties voor ritcombinaties op basis van capaciteit en tijdvensters.
vanaf € 2.950
Lees meer
Operationeel dashboard
Beladingsgraad, marge per klant, on-time-percentage en CO₂ per rit. Onderbouwde tarieven en de CSRD-rapportage die grote verladers vragen.
vanaf € 3.950
Lees meer
EU-cloud met monitoring
Schaalbare infrastructuur, CI/CD en 24/7 monitoring voor portalen en apps die dag en nacht draaien. Code en data blijven van jou.
vanaf € 4.950
Lees meer
BoltricsTransicsOrtecTransFollowPortbaseExact GlobeAFASDynamics 365WebfleetPostNLDHLSendcloud
Koppelingen waarmee we werken
— Onze aanpak
Zo pakken we het aan.
-
01
Proceswandeling met de planning
We beginnen met 30 minuten naast de planner: welke orders komen hoe binnen, wat wordt overgetypt, wie belt waarover. Daar staat de eerste sprint al.
-
02
Om je TMS heen, niet erdoorheen
Boltrics, Transics, Ortec of eigen maatwerk blijft de bron. Wij bouwen portaal, app en integraties eromheen via API of EDI, zonder migratie en zonder stilstand.
-
03
Eerst de koppeling die het meeste handwerk schrapt
Meestal is dat orderintake of POD. Die staat in weken live; daarna volgen portaal, app en dashboard in sprints die elk een meetbaar aantal telefoontjes of overtypuren wegnemen.
-
04
Gebouwd voor de cabine en het dock
Grote knoppen, offline opslag, scanner-ondersteuning en synchronisatie zodra er bereik is. Een app die een chauffeur niet in 1 dag snapt, gaat niet live.
-
05
Schaalbaar en van jou
EU-cloud, monitoring en CI/CD staan vanaf dag 1. Code, data en accounts zijn jouw eigendom, ook als je later met een andere partij verder wilt.
— Cases
Relevante cases
— Veelgestelde vragen
Vragen over logistiek & transport.
01Wat kost een track & trace systeem of klantportaal laten maken?
Een klantportaal met track & trace, documenten en orderinvoer, gekoppeld aan je TMS, begint bij € 12.500 excl. btw. Een chauffeurs- of magazijn-app begint bij € 15.000, een losse koppeling met Exact, AFAS of een verlader bij € 3.950, een integratielaag voor 3 systemen bij € 9.500 en een operationeel dashboard bij € 3.950. Vaste prijs en vaste datum vooraf; bij 200 statusvragen per week verdient een portaal zichzelf binnen een jaar terug.
02Hoe lang duurt het ontwikkelen van transportsoftware op maat?
Een eerste koppeling of AI-orderintake staat in 2 tot 6 weken. Een klantportaal met track & trace kost 6 tot 12 weken, een chauffeurs-app 8 tot 16 weken, een volledig maatwerk-TMS of WMS voor een niche 16 tot 24 weken in fases. We leveren in sprints van 2 weken en zetten elke sprint iets live dat direct handwerk wegneemt, zodat je niet een jaar wacht op een big bang.
03Kunnen jullie koppelen met ons TMS, Exact, AFAS en TransFollow?
Ja. We koppelen op Boltrics, Transics, Ortec en andere TMS- en WMS-systemen met een API of exportmogelijkheid, op Exact Globe en Online, AFAS en Dynamics 365 voor facturatie en boekhouding, op TransFollow voor e-CMR, op Portbase voor havenlogistiek en op carriers als PostNL, DHL en Sendcloud. Met verladers koppelen we via EDI (EDIFACT, X12) of hun API. Elke koppeling wordt gemonitord en meldt zichzelf bij een storing.
04Wat doet AI-orderintake in de logistiek precies?
Orders komen binnen als e-mail, PDF, Excel of foto van een vrachtbrief. De AI leest adressen, tijdvensters, colli, gewicht en referenties, controleert ze tegen je klantgegevens en zet een gevalideerde order klaar in je TMS. Twijfelgevallen krijgt een planner ter controle met de bron ernaast. In een Automation Sprint van 2 weken bouwen we de eerste versie op je eigen orderstroom; daarna leert het systeem bij op correcties.
05Moeten we ons TMS of WMS vervangen?
Nee. In de meeste gevallen is het TMS of WMS goed genoeg als bron van waarheid; wat ontbreekt is de laag eromheen: portaal, app, integraties en dashboard. Die bouwen we via de API of exportmogelijkheden van je huidige systeem, zonder migratie en zonder stilstand. Alleen bij niches waar geen passend pakket bestaat, zoals verhuizers of koel-vries met specifieke eisen, bouwen we een maatwerkplatform, gefaseerd en naast de bestaande software.
— Kennis
Verder lezen
Reactie < 1 werkdag · Beschikbaar voor nieuwe projecten
Hoeveel planner-uren gaan er per week op aan ‘waar is mijn zending’?
Vraag de gratis branche-scan aan: we bekijken je orderstroom, je klantcommunicatie en je systemen en laten zien welke koppeling of welk portaal het snelste handwerk wegneemt. Ook als we het niet worden, ga je weg met een eerlijk advies.